teisipäev, 23. november 2010

Sissekanne “Mõneks ajaks ühelpool”

Üldiselt on nüüd nii, et liigesest välja murtud varbaluu on tagasi kasvanud, kuid valutab aga veebruaris lähen üldse põlveopile. Vaatasin “Tartu kevad” videot ja tahaks lihtsalt niisama sõitu kaiffida. Vähemalt teeme koolis mõne cooli süsinikfiibrist, kevlarist ja alumiiniumkärjest lumelaua ja lund juba sajabki…

Mingi aeg tagasi panin oma ratta helmetcam-i klippidest väikse muuvi ka kokku, meibi lükkan selle kunagi üles, juhul kui selle lollaka lõpu sealt ära kustutanud olen…

Nüüd otsin selle Taxi koera helmetcami vidi ja nillin seda niikauaKeelt näitav naerunägu

girl-top-floor-3d-pictures

kolmapäev, 11. august 2010

Trenn

"Inimene ei saa vabaks, kui ta ei ületa surmahirmu"

 

täna tegin touch 113cm

teton_winter_sunrise

neljapäev, 1. juuli 2010

Sissekanne 018 “esimene suvine saaremaine söit”

Tegin teraskõrva ja tiirutasin veits linnapeal. Vallutasin need servad ära, millest kunagi unistasin. Kaupsi taga tuli chill lain välja, piiratud hoovõtu rajalt aiapeale rideup kahte ja pedalup-drop-gap pingile.

Üldiselt oli igav ja sportlik.

Vähemalt ei pea pärast sõitu üksi ühikas passima. Siinkohal tervitan Raunot.

Pilt005

Täna oli viimane tööpäev ja laupäeval kaheks nädalaks Norra. Loodan, et saab mõne hea pildi.

pühapäev, 13. juuni 2010

Sissekanne 017 “Jammisime Okse ja Madiga”

Eile jammisime veits, peale 19(üheksateistkümne!) päevast PAUSi. Sõit oli “poolkõva” aga sõita sai, üle pika aja, ära tasus. Okse rideup tundus chill. Tuul oli veits liiga suur. Sõiduisu enne ja pärast trenni ei olnud eriti märkimisväärne, aga tänaseks on jälle olemas. Veider. Aga kaks trenni järjest olen suutnud raamikõrva ära lõhkuda, wtf? Btw, Karli chillimispildid ajasid ka isu peale, peaks ka mingit meediat aretama Saaremal, väike video näiteks…

Pilt006

pssst. mine hukka kui flow video!! http://www.vimeo.com/12522591

esmaspäev, 24. mai 2010

Sissekanne 016 “Paus”

Yo! Yo! Yo!

Attentione!

Viimase kuu arvestusega tuleb keskmiselt kuskil 3 sõitu nädalas, 1-4h per ride. Seoses kooliga üritan teha nädalase sõidupausi…

SmellsLikeBullshit

laupäev, 22. mai 2010

Sissekanne 015 “Nightride”

Yeah, väga kuul öösõit oli. Lõpetasime valges. Tehnika paranes märgatavalt. Pimedas on ikka linn ilusam ja sõit huvitavam.

Homme lähme lällame pargis.

tartunight

neljapäev, 20. mai 2010

laupäev, 15. mai 2010

Sissekanne 013 “siia tuleb sissekanne”

Teen varsti 3 trenni kohta sissekande korraga…. Tegemisi ja trenne on liiga tihedaks läinud, ning arvutitaga vabu hetki, et blogida, ei ole just ülearu palju.

Me and My Friend:

P1120001

pühapäev, 9. mai 2010

Sissekanne 012 “Fun”

Selle pühapäeva ennelõuna möödus skatepargis. Pool ajast chillisin bmx-erite pärusmaal. Sõitsin nende põhilaine. Vahelduse mõttes. Kuubikute jaoks jäi ka muidugi aega. Sõitsime jälle Timoga koos. Esirattagap ei tahtnud jälle algul tulla. Timo karjus eemalt: “Õu lase esiratas enne tõuget korra servast alla poole!” Mõtlesin, et krt ise oleks veel mässerisse ka pannud enne kui see “pisiasi” oleks jälle meelde tulnud. Vastutasuks õpetasin talle 5min-iga 180 sidehopi selgeks. Haha, ilma naljata. Koos sõites on ikka pure fun, isegi uusi asju hirmuga pooleks tehes. Lohistasime kohtunike puki enda kuubikute vahele ja keerasime kummuli. Saime mõnusa reilgapi, millega kummalgi probleeme polnud. Proovisin ühte jõhkrat gappi aga seekord jäi puudu. Jätan meelde. Touch hakkab aina rohkem meeldima. Kodus pumpasin ennast kätekõverdusi ja kõhulihaseid tehes nulli. Nüüd limpsin proteiini sheiki ja kogun sittkust ja jõudu.

trial2

laupäev, 8. mai 2010

Sissekanne 011 “Küte!”

Täna pidi olema õppimis päev ja kulmineeruma pargi ridega. Kõik läks suht-koht plaanipäraselt kuni tuli äike.

Hommikust saati oli aasta ilusaim ja soojeim päev. Tegin rõdu ukse lahti, et tuppa sooja lasta. Unistasin terve päeva heast trennist. Leppisime foorumis kokku, et saame neljakesi pargis kokku, mina, Mad, Timo ja Ints.

Käisin mööda tuba edasi-tagasi ja ei suutnud leppida, et täna sõitmata jääb. Üks väga kallis inimene soovitas, et kõige tähtsam on vähemalt toast välja saada. Jõuksi minna või midagi. Tahtsin sõita. Aga õues sadas vihma. Tagapidur ei pea, tossud ei gripi, pori lendab näkku, külm. Järsku tõusis pohhuism astmele neli. Võtsin oma kõige ergemat kollast värvi T-särgi, teksad ja ülivana narmendava ära käristatud varukatega triiksärgi. Tõmbasin täna kummitama jäänud loo “Stone Sour – Through Glass” ja installisin pleierisse koos ülejäänud albumiga. Tegin toas lihased soojaks, hüppasin rattaselga ja sõitsin mööda treppi… …vastu seina. Haha, sealt alates hakkas tuju juba paremaks minema.  Veeresin  kuni 0-korruseni. Õues oli vahepeal vihm järgi jäänud. Tegin soojenduseks üle loikude paar kolmkuute(rockwalk-i), ühika parkla servale watson style ja väntasin kõrval ühika juurde. Seal on üks neetud dropp, mida alati köögi aknast vaatan. Kohapeal selgus, et see on sitaks hirmsam kui kaugelt vaadates. Kitsas rabedatest punastest tellistest äär, vihmast läbi ligunenud. Paremal all 2m tühjust. Panin äsja tõmmatud loo pleieris käima ja ronisin peale. Astusin pedaalidele, seisin mõne sekundi ja… …kukkusin vasakule, haha, sinnapoole oli õnneks ainult pool meetrit kukkuda. Kordasin sama asja veel kaks korda. Lihas oli alles külm. Hirm läks ainult suuremaks. Kahjuks nii suureks hakkas juba segama. Ronisin maha ja proovin maas sama tehnika läbi, mida vaja. Hehh, ega seal midagi eriti vaja polegi. Trackstand, lenks otseks, sujuvalt tagarattasse, veerand tiiru keerata, paar sentimeetrist kicki servani perse peaaegu vastu tagaratast, esiratas madalale, pidur lahti ja õrnalt pedaali. Lihtne! Tegin maas seda 3 korda väga tuimalt. Ronisin tagasi servale ja sain aru miks seal see nii raske on. Punane tellis läheb ilmastiku käes nii rabedaks ja ta püsti kiud gripivad üli hästi. Ühesõnaga, hüppasin rattaselga, seisin, seisin ja kuulsin, et inimesed akna peal räägivad. Haha, ilmselt oli selleks ajaks juba publikut tekkinud. Just nimelt selle mõtlemise ajal ei keskendunud enam hirmule(mitut asja ei suuda ju korraga teha), tõmbasin tagarattasse, keerasin, lasin persse peaaegu vastu tagaratast, pidur lahti ja… raisk kus põrutas! Eelmisel sõidul pumpasin rehvidele suurema rõhu sisse ja smuusindusega(sujuva ja pehme sõiduga) on probleeme. See-eest tuleb touch streedist mahedalt, aga sinna ma veel jõuan.

Peale droppi tõmbasin kontrolliks, kas rattas veel ühes tükis, ühe kolmkuue. Veeresin maarjamõisa poole. Teepeale jäi üks sügav sopalomp, tuju oli endiselt nagu ta oli. Sõitsin lompi panin esipiduri blokki, pivot 180, tagapidur blokki, tap 180 ja veeresin lombist kuivana välja. Ilmselt olen neid kolmkuusi juba liiga palju nühkinud, et feilida. Maarjamõisa taga hakkasin juba soojaks saama ja mõtlesin, et ei suuda vaid kohalike spottidega piirduda. Helistasin Timole ja Intsule. Timo oli käpp, aga Ints va reetur sõitis juba päeval ära, ütles, et oli peaaegu kuumarabanduse saanud, haha, tore teada. Cruisisin, särk lehvimas, linna poole ja tuulasin üle servade, mis jalgu jäid, samuti üle punaste fooride. Kütsin diagonaalis üle tee, politsei auto eest läbi ja bunnyhop üle äärekivi. Irw, ei tulnudki järgi. Ega nad ei jõuaks ka haha.

Üldiselt oli üllatavalt soe, loodsin, et saan ikka läbimärjaks ja värisen külmast ning kõik muud mõtted ununevad. See-eest läksime, juba koos Timoga, kohtumaja taha servale. Nautisime seda serva ikka põhjalikult. Meelelahutuseks läks üks emo-paarike tülli ja saime veits naerda.

Touch tuli täna hästi, kõrgust ei tea, aga ega väga ei huvita ka. S***ta lendas täiega näkku kui esirattaga vastu serva panin. Sellise sõidu pärast üldse õue tulingi. Mõtlesin, et ratas on ikka parim meelelahutus, lausa teisel kohal ühe veel kallima “asja” kõrval. Möllasime kuni nägu, ratas ja suu olid kruusa ning poriga kaetud. Timo pedalup on paremaks läinud, sidehopiga on ta mul ammu eest läinud. Veeresime edasi vanemuise ette, tegin ühe cooli watsoni, haha. Timol kahjuks pedal täna välja ei venitanud. Edasi läksime  Ordi ette. Hüppasime seal parkinud treileri kastis, viskasin sealt ühe kolmkuue alla, jälle see kolmkuus. (Tegelikult tahtsin seda kunagi niiväga selgeks saada ja kui lõpuks sain, ei suuda siiamaani loobuda.)

Lõbustasime kesklinnas veits pubekaid ja istusime ristiisa väliterrassile maha. Õlu, oi ta maitses hästi. Sai mõnusalt kruusa ühtlasi suust ära loputada. Kojusõit oli räme küte, bunnyhopid, pedalupid, tagarattal. Sõitsin, kuni enam ei jaksanud, siis väntasin veel ja kiiremini, kuni hakkas pistma. Hüppasin rattalt maha, jalutasin paar sammu ja tundsin, et olen rahul.

rain

neljapäev, 6. mai 2010

Sissekanne 010

Tulin just pargist. Sõitsin üksi kuubikuid. Rõhk oli peamiselt touchil, “watsonstylel” ja esirattagapil. Servad on jälle väiksemaks jäänud. Väga positiivne! Nagu ikka mällisin täna jälle oma rehvirõhkudega. Proovisin päris täis kummiga, veereb paremini ja seega tundub, et ratas on “äkilisem”. Tasakaal muidugi sitem jällegi. Tagarattas olek on ka mõnusam. Touchi tundub lihtsam ja julgem teha olevat. Sõidan mõned korrad veel sellega, vaatab kuidas tundub.

Kino sai ka. Mingi kloun & kompanii rallisid vana autorisuga mööda muru ja kraave ringi aga politseinikud panid neile vist mõistuse pähe…

vw

esmaspäev, 3. mai 2010

Sissekanne 009 “kevadjamil käidud”

“See ilm hirmutas hommikul ära. Enne linna edasi liikumist pakuti pigi ja see tegi piduriga imesid. Ülejäänu oli cool. Eriti mõnusad olid pärnaka Watsoni stiilis upid esirattasse. Mõne venna kõrged touchid ei jätnud ka külmaks.”

Üldiselt jäin rahule ja oma taseme hindan “harju keskmiseks”:)

kevadjam

neljapäev, 29. aprill 2010

Sissekanne 008

Selleks, et blogimine täitsa ära ei ununeks, kannan sisse jõuka trenni.

Kuna numbritest ei viitsi väga kirjutada, märgin lihtsalt ära, et vahepeal olen 2 korda ainult käinud. Kooli kõrvalt ei jõua hetkel rohkem.

 

gym-main_full

reede, 23. aprill 2010

Sissekanne 007 “Laksisime striiti”

Eile käisime tänaval paugutamas. Mad lubas õhtuks video kokku klopsida. Esimese päeva vid oli laks kukklasse positiivses mõttes. Streedis võis sõiduga rahule jääda, eks näis, mis kaamerasse jäi.

Pole ammu nii kaiffi jämmimist olnud. Kuid ega nii hea seltskonnaga ei saagi igav olla.

 

Voilaa!

kolmapäev, 21. aprill 2010

Sissekanne 006 Jammisime pargis

Argo tuli soomest, Mad kundast, Timo Viljandist. Muhe sõit. Põlve ainult peksin ära, 3 korda ühte kohta. Nüüd suht muhkus. Homme teeme streedi klipid ka ja saame ehk väikse vid’i kokku.

Arxi uus püss:

19032010

teisipäev, 20. aprill 2010

teisipäev, 13. aprill 2010

Sisskanne 005 “päike, park ja ratas”

Täna olin trennis suht smuus. Ilmselt ratas sõitis. Ületasin ennast gappides (minu jaoks raskes kohas) esirattase. Mega mõnus touch kõige kõrgemale platvormile. Sidehop kahest rattast(ilma hoota) hakkab looma. Isiklik rekord fronthopis. 360 exit kõige kõrgemalt platvormilt alla. Kaldpinnast sain korduvalt üles, aga hooki kohta tuleb veel lihvida. Esiratta gappi pean veel madalal harjutama, et õiget kindlustunnet kätte saada, tehnika on juba üsna paigas.

Võhma jätkus piisavalt: 1.5 h järjest pargis turnida, pole paha.

Ja uus vanilli Fast MASS2 jook maitseb nagu jäätisekokteil. Täitsa lõpp kui hea!

Pilt001

laupäev, 10. aprill 2010

Sissekanne 004 “Laupäev skatepargis”

Käisime sel aastal esimest korda pargis. Kõik on kuiv ja väga mahe. Setup sama, mis enne talve paika jäi. Ints oli üliõnnelik, sest üllatus-üllatus ühtegi skaterit ei passinud meie stuffil smokki tehes. Passisid hoopis oma quarteril kogu 2.5 h, mis me sõitsime:D

Täna voolas higi ojadena. Pargis on kogu sõit 100% aktiivne, ei pea ühest spotist teiseni veerema, nagu streedis.

Park oli peale talve “kokku kuivanud”. Väga positiivne! Tundub, et talve siseka sõidud läksid asja ette. Polnud ühtegi elementi kuhu ma ei oleks peale saanud. Suure drop-gapi tegin kaaaa!

Halvemast küljest: rabistan tagarattas kickides, gapides vasakule-paremale. Sucks like hell!" Peab thinnidest koosnevaid laine rohkem nühkima. Ja kurat võtaks kitsal elemendil tagarattal keeramist tegin ka nii kuis jaksasin. Sest see plokib sajaga. Esiratta gapi soojenduseks/lukku harjutamiseks peab uue madala elemendi kokku kruvima. Võib-olla läheme mingi päev parki ehitama. Toome käruga uut kraami & värki.

Hahaha, ma ei saa mainimata jätta, et sain sellest suurest neetud kaldpinnast üles, mis kõige suurema elemendi külge on kruvitud. Eat that!

skeidimelu suvel:

suvitartus

reede, 9. aprill 2010

Sissekanne 003 “A Lonely Streetride”

Tulin sõitmast. Mõtlesin ainult ühika läheduses laksida aga nende spottidega sain vaid soojaks. Püssisin kesklinna ja vallutasin kõike, mis teele juhtus. 2h puhast sõitu. Klapid peas, kuiv asfalt, chill ratas.

Väga hea.

27_08_2007_0053453001188210157_foto

Sissekanne 002

Vahepeal on paar trenni möödunud jõuksis ja kõige tähtsam: eile 8. aprillil 2010 avasime VÄLIHOOAJA!

Asi nägi välja nii, et kell 9 saime Timoga Tartu Zeppelini ees kokku ja tegime seal betoonserval sooja. Kivi on ikka kivi, iga peale saamine on nauditavam kui puidust rajal.

Edasi liikusime Aura kõrval olevatele kividele, väga chill. Tiksusime veits kesklinnas. Kõrvaldasime vahepeal tehnilised viperused ning tankisime Mac’is paar burksi ja kütsime edasi. Vanemuise ees üllatasin ennast mõne cooli rideupiga.

Raamatukogu esine purskaev on endiselt tühi ja sõidetav.

Üldiselt jäin hooaja esimese streedi sõiduga väga rahule. Veidi mängis rolli temperatuur (5 kraadi sooja). Sisekas on paarikümne kraadine temp ära hellitanud. Kirjutaks siia palju veel aga ilm on kena(päike, +7) ja lähen teen ühe tiiru ühika läheduses.sun

neljapäev, 1. aprill 2010

Trenn 2010 märtsi viimasel päeval

Käisime täna Intsu ja Timoga sisekas.

Panin rohkem rõhku kõrgusele. Täpsemalt harjutasin touch-i. Keerasime kuubiku püsti rohelise laua ette, kõrgust oli tal 105 cm. Esialgu oli pedal-upist raske loobuda. Kiirus oli õige aga esiratast ei saanud pihta. Pärast mõtlesin, et pohh teen ride-upi. Ja voilaa, tuli hoopis touch! Nii mitu korda.

Üldiselt oli tänane park/setup päris cool. Sai sõita triali laine, mitte ainult ühte elementi. Sealhulgas reil-gappi, mis olid neljaste EURi hunnikute otsas. Pikkust ei mõõtnud aga sellega mul eriti probleemi polnud.

Paar mõnusat vägistavat gap-upi tagarattasse pani mõtlema, et sellise energia kuluga võistlustele ei roni. Kuigi oma väljamõeldud lainid sain tehtud, võiks need 3korda väiksema pingutusega läbi sõita. Imerohuks võtaks seejuures gapi esirattasse. Täna sellega väga ei tegelenud, sest eelmisel korral keskendusingi põhiliselt esirattasse maandumisele. Küll aga “mudisin” veits fronthoppi harjutada. Timo õppesõnad “tee perssega nagu pan**s n***st” aitasid. Varem retsisin randmed läbi kuna kasutasin esirattal hüppamiseks suuremjaolt vaid käte jõudu. Nüüd vaja vaid ette-taha ja paremale-vasakule tasakaal paika saada ja üks cool show element jälle selge.

Tänase sõidu kõige tähtsam koht oli hoopis see, et sain hingamise selgeks! Õppisin sellise rütmi ja sügavusega hingama, et suudan paremini keskenduda tehnikale. Kuskil kõrgel olles on see asendamatu värk. Aitab olla hirmust üle. Kindlasti muudab see sõidu pehmemaks/smuusimaks ja saan rabistamisest aina rohkem lahti.

Trenni lõpus tegin mõningad korrad kaldpinnalt kahest- tagarattasse tõusu. Praktiliselt toore jõu värk. Järgmine kord peab suurema kalde vaatama.

Lõpetuseks tegime sauna, mis tõmbas lihaselt mõnusalt lõdvaks. Nillisime netist triali tosse kah, loodame, et hawaii tellib endale poodi shimano uued allroadid. Ints ütles, et pidi hea kraam olema. Ei viitsi netist pimesi osta, oleks hea, kui Eestis saaks enne jalga proovida.

shimano shoes

pretty cool, uh?

 

Kütan valgujoogi sisse ja homme hommikul 9st jõuka trenn!

teisipäev, 30. märts 2010

Treeningvahend

Echo Pure 2009
Wheelbase: Long 1095mm
Chainstay Length: 380mm
BB Rise: 25mm
Head Angle: 72.5 degrees
Ees:
Echo TR rumm, mille küljes Zhi pöid. Maxxis Minion 2.3" rehv.
Stem V!z Forged 120mm / 20°
Echo Urban kahvel, mida keerutavad Vp lahtised kaelakad.
Sarved kannavad nime Adamant ja on kerge tõusuga. Käepidemed Shadow Finger Banger Large(üli pehmed ja mahedad). Lenksu otsa pressisin Flybikes'i kukkumispunnid ja grippide sisse nihkumise tõkestamiseks panin stopperrõngad.
Pidurdab BB7, Hayesi 203 rootoriga.
Keskel:
V!z'i keskjooks; Echo Urban krängid, millele külge kruvitud Monty 18T freewheel ja Macneil'i Slipless pedaalid. Kivide eest kaitseb Echo rockring.
Taga:
Zhi pöid koos Echo TR rummuga, hammakas 15T. Maxxis Minion 2.5" rehv.
Shimano kergeks tehtud pinguti.
Ringi ajab kogu kremplit KMC 810 kett.
Piduriks Magura (Echo CNC hoob), paaa klotsid ja made by Dad booster

 

biketrials.ee teema –> BikeCheck

esmaspäev, 29. märts 2010